摩拜大拿谈共享单车黑科技

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4月27日,中国科大AI沙龙在京进行。摩拜单车周喆吾、张屹凌、朱俊辉和Richard等4位技术高管做智能交通的报告、摩拜基础架构的挑战与数据科学问题。130多位中国科大与中科院计算所、自动化所校友出席沙龙。

周喆吾(摩拜移动端负责人,07少)、张屹凌(基础架构负责人)、Richard Huang(国际产品负责人)和朱俊辉(数据团队算法工程师)应邀来到AI沙龙。朱俊辉首先做《Mobike Data Science in Action》;张屹凌做《摩拜基础架构面临的挑战》的演讲;海归中国数月的周喆吾表示他曾在2010年来计算所龙芯课题组做大研,当时的梦想是能加盟龙芯团队就太好了。而时隔七年,能来计算所为中国科大与科学院校友分享《中美移动研发的异同》分外亲切。周喆吾曾供职于LinkedIn与Uber等硅谷高科技公司。他为北京互联网工程师们带来全新的国际视野。而临时助阵的摩拜国际业务负责人Richard是美籍华裔,在哈佛大学获得经济学本科学位。他分享了共享单车面对的国际化挑战。

朱俊辉的演讲分为《智能调度》《数据架构》《知识沉淀》三部分。摩拜智能调度分为供需预测、供需分配、地理围栏和风险控制等部分。数据架构则设计Airflow scheduling、Hive Cluster、Spark Cluster 等。

周喆吾介绍自己加盟团队的过程:摩拜突然就火了,每天2000万单,是Uber在全球单量的总和两倍。春节偶然回国的机会了解到这一切,他决心加盟,参与在移动端提升摩拜“架构和性能”的努力。

周喆吾结合个人经历,简述了Testing 、Code Review等方面中美移动开发的思考。

当天主持人还将摩拜单车骑到现场,尽管摩拜单车曾偶有故障。在全场观众的注视下,主持人邀请观众当场进行开锁,微信小程序开锁等测试,全都一次成功。曾有人调侃摩拜第一代单车是MobikeHeavy。。周喆吾接受挑战,单手举起单车例证摩拜同样有轻盈的体验。

张屹凌在《摩拜基础架构面临的挑战》的演讲则总结摩拜的基础架构的主要挑战来自三个方向:系统稳定、更快地迭代与需求飞速增长。其中系统稳定可从木桶原理(预测与重现的能力)墨菲定律和放大镜现象三方向聚焦。稳定性必须有效应对,要从手忙脚乱的“感性填坑”上升为 理性分析,进而系统化整合,提出迭代策略。在监控系统、压测、性能调优、业务拆分、平行扩展和容灾降级等全方位提升。

更快地迭代的挑战意味着摩拜每周上线多次,且多功能并行开发。他指出迭代提速剑指研发效率,不仅Working really HARD和 Fail FAST。还需要自动化规范内部流程与工具把控。增长的应对则要求“ 并行与服务化”。

哈佛归来的国际业务负责人Richard则阐述了摩拜全面接入微信的一些思考。

演讲环节之后,百余位校友(包括骑行爱好者)对于共享单车的技术、需求提出了多个问题与建议。有骑行爱好者建议摩拜加强社交网络,着重粉丝互动,解决共享单车管理的诸多问题。

中国科大北京AI沙龙由中国科大北京校友会、新创校友基金会举办,得到了中科院计算所的大力支持。中国科大校友、中国科学院计算所、自动化所师生出席了沙龙。

2017-04-28 上一篇: 安徽第七,中国不败 下一篇: No More Content!